2,5 Liter Turbo
Segunda-feira, 30 de Novembro 2015 – nachts -1 Grad – tags 18 Grad, Sonne
Warum braucht dieser 2,5 Liter Turbo-Dieselmotor von einem Tag auf den anderen, statt 10 Liter auf 100 Km plötzkich 12?
Das war die Frage, die uns heute auf Goladinha beschäftigt hatte.
Ist es zu geringes Ventilspiel?
Funktioniert die Klappe vom Wastgate nicht?
Ist die Membrane in der Lastanreicherung defekt?
Wir vermuten Letzteres, da nach Abziehen des zuführenden Schlauchs Diesel heraus gelaufen ist – denn das sollte nicht.
Rudi Said,
Dezember 1, 2015 @ 10:45
Da das WasteGate den Ladedruck des Turboladers beeinflusst, wäre beim nicht ordnungsgemässen Funktionieren sofort ein starkes Nachlassen der Zugkraft zu spüren – also ist’s wahrscheinlich wirklich die Membran in der Lastanreicherungs-Einheit. Bei fast allen Dieselmotoren passiert dies durch das Auftreten von Öldämpfen innerhalb der Einheit, das Problem ist nicht in den Griff zu kriegen. Hoffentlich gibt’s diese Einheit als Einzel-Zubehör, sonst wird’s teuer.