{"id":31794,"date":"2025-04-23T21:10:51","date_gmt":"2025-04-23T20:10:51","guid":{"rendered":"https:\/\/goladinha.eu\/blog\/?p=31794"},"modified":"2025-04-23T21:10:51","modified_gmt":"2025-04-23T20:10:51","slug":"moped-an-die-mauer-gelehnt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/goladinha.eu\/blog\/2025\/04\/23\/moped-an-die-mauer-gelehnt\/","title":{"rendered":"Moped an die Mauer gelehnt"},"content":{"rendered":"

Quarta 23 de Abril <\/strong>2025 \u2013 nachts \u21934 <\/strong>Grad (24)
\ntags \u219123 <\/strong>Grad \u2013 Sonne\u00a0<\/span> \u2013 (1461) 13-32 km\/h N-NO-NW<\/p>\n

Das war’s wohl – die Tage, an denen dieses Moped auf der Stra\u00dfe unterwegs war, sind vorbei. Die Marke ist nicht mehr zu erkennen – dem Rahmen nach war es wohl eine sportliche „Maschine“.
\nDas Motorritzel hat 16 Z\u00e4hne – wie damals meine Kreidler Florett, Baujahr Anfang der 60er Jahre. Einer unserer Tuningversuche war, das Originalritzel gegen ein Ritzel mit mehr Z\u00e4hnen auszutauschen, in der Hoffnung, es w\u00fcrde schneller laufen. Es hat nicht viel gebracht, der „Durchzug“ war geringer und die Endgeschwindigkeit nicht wesentlich verbessert – es waren einfach zu wenig Pferdest\u00e4rken im Spiel.<\/p>\n

\"Moped,<\/a>

Gesehen in Figueiro dos Vinhos<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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