{"id":31670,"date":"2025-04-08T21:13:50","date_gmt":"2025-04-08T20:13:50","guid":{"rendered":"https:\/\/goladinha.eu\/blog\/?p=31670"},"modified":"2025-04-09T09:37:41","modified_gmt":"2025-04-09T08:37:41","slug":"motorwarnleuchte-zum-dritten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/goladinha.eu\/blog\/2025\/04\/08\/motorwarnleuchte-zum-dritten\/","title":{"rendered":"Motorwarnleuchte – zum Dritten!"},"content":{"rendered":"

Terca 8 de Abil <\/strong>2025 \u2013 nachts \u21937\u00a0 Grad (24)
\ntags\u00a0<\/strong>\u219123 Grad – Sonne<\/span> –\u00a0 Bew\u00f6lkung\u00a0<\/span> (1334) 17-43 km\/h \u2013 O-SO<\/p>\n

…und zum dritten Mal leuchtete die Motorwarnleuchte auf. Nachdem wir nach dem zweiten Aufleuchten eine Bosch-Werkstatt aufgesucht<\/a> hatten, wurde \u00fcber ein Diagnoseger\u00e4t vermutet, dass etwas mit der Dieselversorgung nicht in Ordnung sein k\u00f6nnte. Die Fehlermeldung wurde gel\u00f6scht – sollte sie wieder auftauchen, m\u00fcssen wir wiederkommen – hiess es.
\nUnd tats\u00e4chlich: Nach ein paar Wochen ging der Motor pl\u00f6tzlich wieder aus und die Warnleuchte leuchtete erneut auf.
\nAuf gut Gl\u00fcck besorgte ich mir einen Dieselfilter f\u00fcr 10 \u20ac, tauschte ihn nach Anleitung eines Videos auf youtube aus und siehe da, die Motorwarnleuchte leuchtete nicht mehr.<\/strong><\/p>\n

\"Pickup.<\/a>

Beim Mazda BT50 ist der Dieselfilter unter der Handpumpe angeschraubt. Der Filterwechsel ist keine gro\u00dfe Sache. Ein paar Stecker ziehen, zwei Muttern l\u00f6sen und schon kann man die Pumpe soweit herausziehen, dass der Dieselfilter gewechselt werden kann. Dann mit der Handpumpe entl\u00fcften „und ab geht die Luzie“.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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