Von Böe erfasst
Seixta– 24 de Maio 2019 – nachts ↑10° – tags ↑26°, Sonne
Gegen Nachmittag kommt es in Goladinha oft zu kräftigen Windböen.
Eine beonders heftige hat unseren Pavillon gelupft und auf die Seite gelegt.
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andere Baustelle
Sexta 2 de Setembro de 2022 — nachts ↑↓14°
tags ↓25° – Sonne und Bewölkung – 23-44 km/h NWUm erdbebensicher bauen zu wollen hat sich in Portugal die Betonständerbauweise, wie auch in anderen südlichen Ländern Europas, schon seit vielen Jahrzehnten etabliert. Zwischen den Betonelementen wird mit Ziegelsteinen ausgefacht.
Um eine höhere Dämmwirkung zu erzielen ist man irgendwann hergegangen und hat zwei dünne Ziegelwände gemauert und dazwischen eine 20 – 40 mm starke Styrodurdämmung gepackt. Der neueste Schrei sind Thermoziegel – die sind zwar teurer aber weniger arbeitsintensiv.
Was bei all diesen Varianten nicht berücksichtigt wird, sind die Kälte- bzw. Wärmebrücken – die stahlarmierten Ständer und die pro Stockwerk gegossenen Ringanker. Durch diese Bauteile dringt im Sommer die Wärme ein und im Winter verlässt sie das Gebäude wieder. An kalten Oberflächen kondensiert die Feuchtigkeit in der Luft. Schimmelbildung ist daher unvermeidbar – vor allem wenn wenig oder gar nicht gelüftet wird. Wir haben schon viele dieser Bauwerke betreten und den Schimmel schon an der Haustüre riechen können. Diese Baustelle befindet sich in Figueiro dos Vinhos. Verao
Donnerstag 15. August 2013 – nachts 12°C, tags 31°C – Sonne
Der Sommer (portugiesisch: verao) verliert, je länger er dauert, an Farbe.
Das Gras ist längst welk und die Blütenpracht wird rarer – nur das Grün der Büsche, Sträucher und Bäume ist beständig.
Zentralportugal, Mittelgebirge – 800 Meter Höhe
Noch ein Leck – Garantiefall
Sexta 25 de Outubro 2024 – nachts ↓10 Grad
tags ↓↓15 Grad – Sonne – Bewölkung – 4 Liter Regen (306)– 20-44 Km/h NWDona Ana hat es schon zwei mal vorgemacht. Der neue Holzspalter, seit 4. Oktober in Goladinhas Maschinenbestand, möchte anscheinend nicht hinten anstehen und präsentiert nun auch ein Leck im Hydrauliksystem – und das schon nach wenigen Arbeitsstunden. Die Reklamation ist schon an den Händler gegangen.
Da scheint eine Dichtung nicht das zu halten was sie versprechen müsste. platativ
Seixa 03 de Decembro 2021 – Temperaturen in Rogil (Algarve) – nachts ↓7 — tags ↓13 – Sonne
Eine Durchfahrtsstrasse in Portimão – die Ampel ist rot – der Blick fällt auf die Strassenseite gegenüber.
Bis die Camera scharf ist und zwei Fotos im Kasten sind springt die Ampel auch schon auf grün. 
Erst Zuhause werden Details sichtbar, es war keine Plakatwand, es ist eine betonierte Stützmauer die bemalt wurde – das Motiv ist geheimnisvoll – Rampen
Quarta 28 de Julho 2021 – nachts ↓↑11º – tags ↑29 – Sonne
Seit dem Brand 2017 vermissen wir unsere 3,50 Meter langen Alu-Auffahrrampen – sie waren unter dem Wohnwagen verstaut der abgebrannt ist und sind weitestgehend unter der Hitze geschmolzen.
Die letzten Jahre, immer wenn wir BlueTiger zu anderen Grundstücken zu Pflegearbeiten transportieren wollten, mussten wir immer einen Hügel finden um dann mit kurzen Metall-Rampen die Überfahrt auf den Hänger meistern.
In unserem Holzlager waren noch zwei Eukalyptus-Balken, die wir auf Hängerlänge (3,20) eingekürzt haben. Beide Hölzer weisen eine ziemliche starke Biegung auf, was aber einen Vorteil an Stabilität bringt indem wir die konvexe Seite befahren. Diese Vorspannung ist bei der Gewichtsverteilung nützlich. Die oberen Enden der Rampen sind mit Steckbolzen am Hängerrand gegen Abrutschen gesichert. 
Die Auf- bzw. Abfahrt verlangt äusserste Konzentration – die Balken sind nur knapp 14 cm breit. 
Diese Aluauffahrrampen, 3,50 Meter lang waren da schon wesentlich komfortabler – u.a. waren sie auch mindestens doppelt so breit – 30 cm
